Civic 2000 LX AT

Pessoal, sou novo no fórum, mas já li bastante por aqui. Desculpe se estiver na seção errada:

Um grande amigo me ofertou seu Honda Civic ano 2000 LX câmbio automático, com 140.000km rodados.
Ele adquiriu com 75.000km, e desde então sempre fez todas revisões com intervalo reduzido (exemplo, sempre troca óleo com 3.500km, e junto com óleo sempre troca o filtro do óleo também, sempre 20w50 mineral, e filtro tecfil psl 55, segundo ele inclusive similar aos fiat 1.6). Também faz troca do óleo da caixa a cada 40.000km. Ele é muito sistemático com manutenção desse carro, entende de mecânica, e gosta muito dele. Só está vendendo pois está com outro mais novo, e não dá mais p/ manter os dois.

O que eu estou pedindo: Avaliem, se fosse com vocês, vocês comprariam ou não o carro?
Estou muito em dúvida, li muito sobre o civic 2000 (dizem ser o mais resistente).
Abaixo algumas descrições do mesmo:

Completo, banco couro, etc,. e kit gás (GNV). Ele disse que não faz muito tempo fez troca de 2 homocinéticas, e todos amortecedores. O carro precisa de limpeza de bico do GNV, trocar correia do ar-condicionado (um pouco ressecada causando barulho), trocar fluido de arrefecimento. Ele disse que me entrega com toda essa manutenção já feita, pois é coisa barata.

Então, o que vocês acham? Gostaria de adquirir essa jóia, e ficar pelo menos 1 ano sem trabalho com esse carro.
Ele diz que controla todos prazos de manutenção e revisão, e sabe todas kilometragens das próximas, e me passará todas essas informações. Na avaliação e experiência de vocês, é uma boa compra? O carro ainda dura muito mais? Quantos km acha que ele chega assim?

Muito obrigado por tudo desde já.

Esqueci de mencionar o valor: R$ 16.000

Cara p mim o pega nesse carro é o gas, d resto parece ser bom, gas apesar d economico
normalmente demanda uma regulagem constante, tb ñ gosto d ter d acreditar q o governo
vai manter o preço do gas estavel em acordo c outro país sul americano, um quer aumentar
a eletricidade, o outro aumentar o gas e ja viu (logo nossos queridos vizinhos),
pelo q sei seguradora pula fora e ñ se responsabiliza pelo cabeçote.

É, realmente. Mas pelo que me foi dito (ainda avaliarei com mecânico), a manutenção que precisa ser feita no gás é de rotina, e ele me disse que já entregaria com ela feita, na verdade tudo que precisa ser feito nesse momento já seria feito.
As questões principais que passam pela minha cabeça são:

• motor não dar problema
  
• caixa não dar problema
  
• amortecedores (suspensão) não custar muito na manutenção de rotina
  
• conseguir revender daqui 1 ano mais ou menos, com o preço não caindo muito
  

O que acham?

turista escreveu:Cara p mim o pega nesse carro é o gas, d resto parece ser bom, gas apesar d economico
normalmente demanda uma regulagem constante, tb ñ gosto d ter d acreditar q o governo
vai manter o preço do gas estavel em acordo c outro país sul americano, um quer aumentar
a eletricidade, o outro aumentar o gas e ja viu (logo nossos queridos vizinhos),
pelo q sei seguradora pula fora e ñ se responsabiliza pelo cabeçote.

o carro (quantum) do meu sogro c gas dava manutenção a cd 3 ou 4 meses,
a caixa depende do q vc ta falando como caixa, se é cambio dificil dar trabalho
normalmente é so troca d oleo, amortecedores sao caros mas quase ñ s ve alguem
reclamando normalmente o q se desgasta é a buxa e casos + graves a bandeja,
e qt a revender axo q o q vai pegar é esse gas mesmo.

Vou checar então essa periodicidade da manutenção do gás.
E o preço da manutenção das buchas.

Muito obrigado!

ciberglo escreveu:Pessoal, sou novo no fórum, mas já li bastante por aqui. Desculpe se estiver na seção errada:

Um grande amigo me ofertou seu Honda Civic ano 2000 LX câmbio automático, com 140.000km rodados.
Ele adquiriu com 75.000km, e desde então sempre fez todas revisões com intervalo reduzido (exemplo, sempre troca óleo com 3.500km, e junto com óleo sempre troca o filtro do óleo também, sempre 20w50 mineral, e filtro tecfil psl 55, segundo ele inclusive similar aos fiat 1.6). Também faz troca do óleo da caixa a cada 40.000km. Ele é muito sistemático com manutenção desse carro, entende de mecânica, e gosta muito dele. Só está vendendo pois está com outro mais novo, e não dá mais p/ manter os dois.

O que eu estou pedindo: Avaliem, se fosse com vocês, vocês comprariam ou não o carro?
Estou muito em dúvida, li muito sobre o civic 2000 (dizem ser o mais resistente).
Abaixo algumas descrições do mesmo:

Completo, banco couro, etc,. e kit gás (GNV). Ele disse que não faz muito tempo fez troca de 2 homocinéticas, e todos amortecedores. O carro precisa de limpeza de bico do GNV, trocar correia do ar-condicionado (um pouco ressecada causando barulho), trocar fluido de arrefecimento. Ele disse que me entrega com toda essa manutenção já feita, pois é coisa barata.

Então, o que vocês acham? Gostaria de adquirir essa jóia, e ficar pelo menos 1 ano sem trabalho com esse carro.
Ele diz que controla todos prazos de manutenção e revisão, e sabe todas kilometragens das próximas, e me passará todas essas informações. Na avaliação e experiência de vocês, é uma boa compra? O carro ainda dura muito mais? Quantos km acha que ele chega assim?

Muito obrigado por tudo desde já.

Olá Ciberglo, seja bem vindo ao HC Fórum..
Pelo que vc diz aí, eu compraria esse carro tranquilamente. Como disse o Turista, oque não gostei muito é do GNV. Prefiro original. Quanto a durabilidade do carro:.. a Honda projetou o Civic pra durar muito. Um Civic (que foi bem cuidado) quando chega aos 200 mil kms ainda estão ótimos, ao contrário da maioria das outras marcas por aí. Os Civic's até me lembram os Dodges, ou seja, motores com 300 mil kilometros, ... ainda saudáveis e inteirões. A estratégia de mercado (da maioria) hoje em dia é: "- Dure pouco para comprar outro".

Civicman,

Obrigado pela avaliação. Deixei de lado o automóvel em questão.
Acho que ficará feio dizer isto neste fórum, mas no momento estou em dúvida entre corolla e civic. Espero que não apanhe por este comentário.

Mais uma vez, obrigado.

Civicman escreveu:
Olá Ciberglo, seja bem vindo ao HC Fórum..
Pelo que vc diz aí, eu compraria esse carro tranquilamente. Como disse o Turista, oque não gostei muito é do GNV. Prefiro original. Quanto a durabilidade do carro:.. a Honda projetou o Civic pra durar muito. Um Civic (que foi bem cuidado) quando chega aos 200 mil kms ainda estão ótimos, ao contrário da maioria das outras marcas por aí. Os Civic's até me lembram os Dodges, ou seja, motores com 300 mil kilometros, ... ainda saudáveis e inteirões. A estratégia de mercado (da maioria) hoje em dia é: "- Dure pouco para comprar outro".

hehehe claro que não, fique avontade. O Gordolla tbm é um bom carro, ambos tem qualidades e defeitos. A única pena é que perderemos vc aqui do Fórum mas boa sorte amigo!!

ciberglo escreveu:Civicman,

Obrigado pela avaliação. Deixei de lado o automóvel em questão.
Acho que ficará feio dizer isto neste fórum, mas no momento estou em dúvida entre corolla e civic. Espero que não apanhe por este comentário.

Mais uma vez, obrigado.

Civicman escreveu:
Olá Ciberglo, seja bem vindo ao HC Fórum..
Pelo que vc diz aí, eu compraria esse carro tranquilamente. Como disse o Turista, oque não gostei muito é do GNV. Prefiro original. Quanto a durabilidade do carro:.. a Honda projetou o Civic pra durar muito. Um Civic (que foi bem cuidado) quando chega aos 200 mil kms ainda estão ótimos, ao contrário da maioria das outras marcas por aí. Os Civic's até me lembram os Dodges, ou seja, motores com 300 mil kilometros, ... ainda saudáveis e inteirões. A estratégia de mercado (da maioria) hoje em dia é: "- Dure pouco para comprar outro".

Deveria ter comprado.
Por esse preço, inteiro...e sem gasto extra, é dificil achar.

Sem falar que o Civic 2000 (praticamente igual ao meu 98) é um dos carros mais bonitos que já fizeram.
Qual é a cor do carro ?

Abraço

Bromba Civic escreveu:Deveria ter comprado.
Por esse preço, inteiro...e sem gasto extra, é dificil achar.

eu teria comprado tbm.