Marcha x Velocidade

Honda Civic EX 1.6 1998 Automático
Acostumado a dirigir na cidade no cambio na posição D3, tive que ir para outra cidade e não me lembrei de trocar para D4. Afinal meu cambio tem as seguintes opções:
P
N
R
D4 - Todas (Até 4ª)
D3 - Até 3ª
2 - Somente 1ª e 2ª

Estava eu a uns 100km/h no cambio ainda em D3, e justamente apareceu um outro carro enconstando atras do meu civic, eu não gosto disso, ele intimou, levou hehe acelerei tudo
Quando estava a 180km/h senti que não ia mais, ai olhei para rotação e estava a 7.200, ai me lembrei e passei pro D4 e ele engatou a 4ª ai retirei o pé.. pois não queria andar mais que isto.
Antes que comentem que eu não deveria fazer o que fiz, gosto de acelerar, tenho o maior cuidado, apenas esqueci de deixar em D4.

Agora, fiquei impressionado quanto a velocidade por ser 3ª marcha, o que
acham? normal? ou andando mais que o normal? comprei a pouco tempo o
carro, chipado será?

Nao é chip nao meu irmao rss... isso se chama VTEC. que todos os EX tem e so se é usado (se nao me engano quando se passa dos 5.200 rpm), ah e tem + um detalhinho: como o seu é câmbio automatico, as marchas sao mais alongadas por serem somente 4.
O meu(LX sem VTEC/MT) eu ainda nao tive estrada longa pra testar +++ numa pequena retinha d + ou - 2km, que tem aqui no caminho de casa eu cheguei a 170 Km/h rsss... Não gosto de castigar muito na rotação, pq no final das contas, se eu continuar acelerando forte assim o bolso aqui do papai vai doer pra fazer retifica no "motorzinho" D16Y7 rsss... Afinal altos giros sao os maiores inimigos da durabilidade.

Nao é chip nao meu irmao rss... isso se chama VTEC. que todos os EX tem e so se é usado (se nao me engano quando se passa dos 5.200 rpm), ah e tem + um detalhinho: como o seu é câmbio automatico, as marchas sao mais alongadas por serem somente 4.
O meu(LX sem VTEC/MT) eu ainda nao tive estrada longa pra testar +++ numa pequena retinha d + ou - 2km, que tem aqui no caminho de casa eu cheguei a 170 Km/h rsss... Não gosto de castigar muito na rotação, pq no final das contas, se eu continuar acelerando forte assim o bolso aqui do papai vai doer pra fazer retifica no "motorzinho" D16Y7 rsss... Afinal altos giros sao os maiores inimigos da durabilidade.