Carro não pega

Boa noite, sou novo no fórum, gostaria de saber se alguém pode me ajudar, tenho um Civic Lx 1.6 ano 2000
Carro excelente porém ele tá apresentando um defeito e já levei em vários mecânicos porém nenhum conseguiu resolver, carro anda normal não falha não tem perda de potência, porém quando eu ando com por algum tempo e paro o carro desligo pra ir fazer qualquer coisa quando volto e vou dá partida o carro não pega aparentemente não tem faísca depois de um tempo o carro simplesmente pega normal e anda normalmente, já troquei bobina, módulo de ignição, tampa do distribuidor e rotor e continua fazendo a mesma isso não acontece toda vez mais acontece, se alguém puder me ajudar eu agradeço... Obrigado...

Boa tarde Fabiano, tudo beleza?

Eu tive um problema semelhante com o meu G7, não lembro se o G6 tem também o tal do sensor de rotação ou de fase, um dos dois que deu problema e o carro simplesmente apagava do nada e depois voltava ao normal até que parou de vez de pegar...Levei a um mecânico e o mesmo trocou por um sensor paralelo de "boa qualidade", marca Thompson se não me engano...O carro ficou bom por uns 5 dias e depois ficou pior, não pegava mais nem por decreto, ficou nessa lenga lenga por mais de 1 mês e o mecânico afirmando que o sensor era bom, por fim, eu comprei por conta um sensor original na Honda (ele vem com um emblema Mitsubish....E nunca mais deu pau...

Boa tarde Fabiano, tive um problema parecido com o meu g6 1998. Era um relé q fica por traz do porta luvas lateralmente colocado .

Fabiano Brito Silva escreveu:Boa noite, sou novo no fórum, gostaria de saber se alguém pode me ajudar, tenho um Civic Lx 1.6 ano 2000
Carro excelente porém ele tá apresentando um defeito e já levei em vários mecânicos porém nenhum conseguiu resolver, carro anda normal não falha não tem perda de potência, porém quando eu ando com por algum tempo e paro o carro desligo pra ir fazer qualquer coisa quando volto e vou dá partida o carro não pega aparentemente não tem faísca depois de um tempo o carro simplesmente pega normal e anda normalmente, já troquei bobina, módulo de ignição, tampa do distribuidor e rotor e continua fazendo a mesma isso não acontece toda vez mais acontece, se alguém puder me ajudar eu agradeço... Obrigado...

Fabiano, boa tarde!

Já tive essa mesma situação com meu Civic 2001, no meu caso troquei a BOMBA DE COMBUSTIVEL e aproveitei e troquei o filtro, o problema foi resolvido dessa forma.

att.

Anderson Moraes escreveu:Boa tarde Fabiano,  tive um problema parecido com o meu g6 1998. Era um relé q fica por traz do porta luvas lateralmente colocado .

Boa tarde, também tive o mesmo problema no meu, da pra reparar, abrir o rele é refazer a solda de todos os pinos.

Fabiano Brito Silva escreveu:Boa noite, sou novo no fórum, gostaria de saber se alguém pode me ajudar, tenho um Civic Lx 1.6 ano 2000
Carro excelente porém ele tá apresentando um defeito e já levei em vários mecânicos porém nenhum conseguiu resolver, carro anda normal não falha não tem perda de potência, porém quando eu ando com por algum tempo e paro o carro desligo pra ir fazer qualquer coisa quando volto e vou dá partida o carro não pega aparentemente não tem faísca depois de um tempo o carro simplesmente pega normal e anda normalmente, já troquei bobina, módulo de ignição, tampa do distribuidor e rotor e continua fazendo a mesma isso não acontece toda vez mais acontece, se alguém puder me ajudar eu agradeço... Obrigado...

Existe um sensor de temperatura da ECU que manda informação que fica no bloco bem abaixo do distribuidor, se este tiver com defeito o carro fica com dificuldade em pegar.

Agora recente tbm tive problema com bomba de combustível. Andava com o carro quando esquentava( temperatura normal de carro) o mesmo ficava sem força. Nem suspeitava de bomba antes. Só fui suspeitar quando realmente a bomba parou . Eu mesmo troquei a bomba e agora o carro anda q parece um foguete.

Tive problema parecido, no meu caso foram 2 problemas na sequência. 1o trocamos o automático do motor de partida, aproveitamos pra revisar e lubrificar o motor de partida e o carro ficou show de novo por uns 6 meses. Aí começou a apresentar defeito no contato de ignicao(defeito crônico desse modelo), que consegui resolver em um recall pela Honda. A mais de 2 anos sem problemas desde a substituição dessas peças.

Obrigado pela dica RMAR, vou verificar esses intens

Bom dia!
Tive um Honda Civic 2001, era um carro lindo, gostava muito dele, e também deu um problema parecido, deu trabalho, mas meu mecânico achou o problema, era um sensor que fica na coroa da correia dentada que controla o ponto do carro (acho que é assim mesmo que fala) troquei a pecinha e o carro ficou novo novamente. Geralmente acontecia quando o carro já estava quente.
Espero ter ajudado.

Bom dia Orlando, obrigado pela dica vou verificar se o meu carro tem esse sensor tbm, pois o meu é um modelo anterior ao seu, mais verificar, valeu pela dica...

Tenho um Honda Civic 2001 automático
Mandei fazer uma limpeza de bico e no processo da limpeza eles me queimaram uma bobina aí tive q comprar outra só q agora o carro gira o motor mais não pega.se alguém puder me dá uma ideia oq pode ser obrigado.

Olá. Tenho civic 2010 manual lxs. Já estou a 7 meses lutando/rezando/gastando p/ arrumar a questão: Carro não pega a partida a frio. Motor gira e as vezes pega quase morrendo. Quando desconecto o sensor de temperatura, pega de primeira fraco mas vai melhorando. Detalhes: Troquei este sensor 4x, um Honda, limpeza do TBI, limpeza partida frio, troca da bomba a frio, velas, bicos novos, sensor de rotação, e scanner não acusa nada. Ah, medição da bomba de combustível, troca dos filtros, teste bateria, alternador, e verificação do chicote. Nada.