Boas comunidade,
Decidi proceder à substituição dos amortecedores traseiros do meu Honda Civic de 2007.
Ao pesquisar, chego à conclusão de que o número de peça original de tais amortecedores é o 52610-SMG-E06.
Decidi encomendar STARK SKSA-0131444. Estes amortecedores vêm acompanhados de coifas de borracha, anilha e tubinho de metal.
Comecei então a substituição. Retirei o amortecedor antigo (marca MEYLE).
A primeira diferença: o amortecedor antigo estava fixado em cima com duas porcas. O novo amortecedor só traz uma (com o mesmo código de peça, encontro ambos os modelos. Uns com 2 porcas, outros só com uma).
A segunda diferença: uma das borrachas é ligeiramente diferente. Em cima, o amortecedor conta com borrachas de ambos os lados do buraco, sendo que a borracha inferior tem de ser inserida dentro de um "copo" de metal. A própria borracha tem dentes na parte superior que, ao passar pelo buraco, prendem a borracha. A borracha original era menos larga e com as arestas arredondadas, ao passo que a nova é um pouco mais alta e mais reta.
Tenho tido dificuldade em inserir a borracha no "copo" de metal. Aliás, já nem a antiga eu consigo colocar. Se não conseguir, o amortecedor não tem espaço suficiente para que do lado de cima consiga segurar a ponta da haste e enroscar a porca.
Estou a ponderar mergulhar a borracha em água quente de forma a amolecê-la e tentar assim encaixar no copo. O que acham?
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Esta imagem é da borracha que falo (esta surge pesquisando pelo número da peça original. É igual à antiga. A nova é que é um pouco diferente (embora caso consiga encaixar não impeça o amortecedor de funcionar plenamente) desta. De qualquer forma nem esta consigo já enfiar na cavidade.
Cumprimentos,
XtrimePT
Decidi proceder à substituição dos amortecedores traseiros do meu Honda Civic de 2007.
Ao pesquisar, chego à conclusão de que o número de peça original de tais amortecedores é o 52610-SMG-E06.
Decidi encomendar STARK SKSA-0131444. Estes amortecedores vêm acompanhados de coifas de borracha, anilha e tubinho de metal.
Comecei então a substituição. Retirei o amortecedor antigo (marca MEYLE).
A primeira diferença: o amortecedor antigo estava fixado em cima com duas porcas. O novo amortecedor só traz uma (com o mesmo código de peça, encontro ambos os modelos. Uns com 2 porcas, outros só com uma).
A segunda diferença: uma das borrachas é ligeiramente diferente. Em cima, o amortecedor conta com borrachas de ambos os lados do buraco, sendo que a borracha inferior tem de ser inserida dentro de um "copo" de metal. A própria borracha tem dentes na parte superior que, ao passar pelo buraco, prendem a borracha. A borracha original era menos larga e com as arestas arredondadas, ao passo que a nova é um pouco mais alta e mais reta.
Tenho tido dificuldade em inserir a borracha no "copo" de metal. Aliás, já nem a antiga eu consigo colocar. Se não conseguir, o amortecedor não tem espaço suficiente para que do lado de cima consiga segurar a ponta da haste e enroscar a porca.
Estou a ponderar mergulhar a borracha em água quente de forma a amolecê-la e tentar assim encaixar no copo. O que acham?
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Esta imagem é da borracha que falo (esta surge pesquisando pelo número da peça original. É igual à antiga. A nova é que é um pouco diferente (embora caso consiga encaixar não impeça o amortecedor de funcionar plenamente) desta. De qualquer forma nem esta consigo já enfiar na cavidade.
Cumprimentos,
XtrimePT
