Baixando Óleo

Boa noite a todos, tenho um Honda Civic 2005/2006 EX meu primeiro HC comprei tem uns 5 meses, tenho costume de sempre verificar o óleo dos meus carros e reparei pela segunda vez que o óleo estava muito baixo e só compro o óleo para troca na própria Honda. Alguém já passou por isso ou pode me ajudar?

A vareta costuma esconder óleo, você mediu com ele desligado?
Está fumaceando?

Se o óleo for o 10W-30 da ccs e vc gostar de dar uma pisadinha mais forte vez ou outra rss... ou pegando muita estrada é muito comum ele realmente baixar(até 1 litro por 5.000 km), mais do que isso pode ser um vazamento(retentores, juntas etc) ou se fumaçar ai já é mais grave(motor quebrando) ok! colega.
Antes quando era o 20W-50 isso quase não acontecia, + depois que mudou-se para o 10W-30, todos sao unanimes em dizer que baixar 1litro/5.000km é normal, afinal ele é bem mais fino.

Essa semana matei uma curiosidade de menino de 30 e poucos anos, fuçador e mexedor das coisas kkk...
Tava trocando o óleo num posto que tem varias marcas de óleo e de diferentes classificações(o paraiso do mecanico / BR, Castrol, Mobil, Elaion, Petronas) rss... ai por curiosidade peguei aqueles restos de óleo que ficam nas garrafas e notei o quanto realmente flui com maior rapidez os óleos mais finos rss... e quanto é gosmento e viscoso os óleos sinteticos, se comparados com os minerais. Curiosidade é foda neh pessoal rss...

Quero saber se é facil trocar o retentor do comando de válvula,vejo que tem um vazamento pequeno de óleo.

por favor alguém sabe onde posso baixar manual téc de reparo do honda civic lx 2003

wilson junior escreveu:Quero saber se é facil trocar o retentor do comando de válvula,vejo que tem um vazamento pequeno de óleo.

É BEM SIMPLES, POREM TEM-SE QUE TROCAR A CORREIA E O ROLAMENTO TENSOR, SE TIVER VAZANDO ÓLEO POR UM RETENTOR O IDEAL É TROCAR TODOS OS OUTROS(COMANDO, POLIA, JUNTA DA TAMPA DE VALVULAS E RETENTORES DE VELAS(04) E DE PARAFUSOS DAS TAMPAS(05), POR QUE CONSEQUETEMENTE AUMENTARÁ A PRESSÃO DE ÓLEO E OCASIANARÁ VAZAMENTOS NOS OUTROS RETENTORES, TROCANDO TODOS VOÇÊ EVITARA PAGAR OUTRA MAO DE OBRA PARA SANAR O MESMO PROBLEMA.

muito obrigado pela dica ,RMAR

wilson junior escreveu:muito obrigado pela dica ,RMAR

Ei mano! quando vc fizer a revisao, coloca aqui no site o q vc fez, o preço das peças e as marcas de peças q vc utilizou. blz. abrçs.

Pessoal, ressucitando um pouco este tópico, quero apresentar minha situação e pedir o bom e velho conselho que em muito tem me ajudado ao longo do último ano, com meu HC 2002 LX-AT.

Desde que comprei meu carro tenho gasto fortunas com juntas, o que é normal se considerar que o mecânico em quem confiava há anos parece não estar mais dando conta do recado. Bom, mudei de mecânico, já rodei mais de 3.000km desde a última troca de junta e não vi mais vazamentos. Resumindo, o carro não fuma e não pinga. No máximo aquele "suor".

Nessa última troca de junta (a do comando de válvulas), aproveitei para trocar o óleo, o qual vinha colocando 15W40 Elf (e aí descobri o tópico de fluidos). Rodei pouco mais de 2.000km e viajei de Brasília/DF para Gurupi/TO (562km). Chegando lá, para minha surpresa, a vareta nem suja de óleo estava (carro já frio, parado há um dia).

Feriado de final de ano, trocar o óleo longe de casa... conversei com o dono da loja de lubrificantes. Por falta de opção, na loja, ele me vendeu um INCOL API-SF SAE 20W50 (3 litros), mais um aditivo que não lembro o nome agora, com função de criar uma película nos componentes lubrificados e assim reduzir o "sumiço" do óleo.

Acabei de chegar em casa, ou seja, mais 562km além de alguns poucos dentro da cidade, esperei uns 10 minutos e fui verificar a vareta do óleo. Aproximadamente 50%. Verifiquei duas vezes. Mesma medida. Perda de aproximadamente 1,5L/600Km.

Na estrada (BR-153), toquei entre 80-130km/h (ida, com muito trânsito) e 100-150km/h (volta/com trânsito tranquilo). O consumo ficou na média de 9,2km/l. Tanto na ida, quanto na volta.

Na ponteira do escapamento há uma borra preta, que solta com facilidade e reparei que ao colocar a mão perto, com o carro em funcionamento, a mão fica com aspecto de oleosidade. Me dá medo isso.

Meu carro está com 262 mil Km rodados. Comprei há pouco mais de 1 ano e a loja me informou que o motor foi trocado, mas não me forneceu a procedência do motor (quilometragem original de onde ele foi tirado). 

Estou tranquilo com o carro, mas gostaria da opinião de vocês. Desculpa pelo texto longo, mas quis ser bem detalhista.

Um feliz 2014 para todos nós!

Como vc ja trocou as principais juntas e retentores que estavam vazando, nao era pra baixar mais óleo, porem como voçê relatou que o motor tem + de 260.000Km e tem esse sintoma de baixa de óleo(diga-se óleo + grosso que o usual), e como há meladeira de oleo na descarga é um sintoma classico de motor com desgaste, porem so uma desmontagem pra saber se é pelo cabeçote ou cilindros ovalizados.

Olá, eu gostaria da opinião de vcs, o civic da minha mãe baixa oleo, mas não cai no chão e não faz fumaça (ou é muito pouca), já troquei os retentores (feito isso há uns 3 messes), será que seja os aneis que estão começando a falhar? ou algo diferente? alguem mais teve esse tipo de baixa de óleo?

O carro é um civic 1.8 2014

Bom dia , esse fórum vai me ajudar muito a tirar dúvidas, pois é o meu primeiro Honda.
Como já vi as postagem sobre baixar óleo, vi que é normal baixar um pouco o óleo, a minha dúvida seria se devo completar, pois baixou bem pouquinho.
O óleo que estou usando é 10w30 Honda , já rodou 5.000
Agradeço
Ótimo dia. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Meu civic, baixa cerca de 1 litro a cada 600km.
Na fumaceia, nao assopra, estou sem saber oque fazer.
Será que alguém já teve esse problema. 
Estou achando que pode ser no cabeçote.,válvulas.

Carlos Hernandez escreveu:Bom dia , esse fórum vai me ajudar muito a tirar dúvidas, pois é o meu primeiro Honda.
Como já vi as postagem sobre baixar óleo,  vi que é normal baixar um pouco o óleo,  a minha dúvida seria se devo completar, pois baixou bem pouquinho.
O óleo que estou usando é 10w30 Honda , já rodou 5.000
Agradeço
Ótimo dia. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Complete com o mesmo óleo que você colocou

Itamar escreveu:Meu civic, baixa cerca de 1 litro a cada 600km.
Na fumaceia, nao assopra, estou sem saber oque fazer.
Será que alguém já teve esse problema. 
Estou achando que pode ser no cabeçote.,válvulas.

Veja se não tem vazamento, 1 litro a cada intervalo de troca é normal baixar

O YCarlos Hernandez escreveu:Bom dia , esse fórum vai me ajudar muito a tirar dúvidas, pois é o meu primeiro Honda.
Como já vi as postagem sobre baixar óleo,  vi que é normal baixar um pouco o óleo,  a minha dúvida seria se devo completar, pois baixou bem pouquinho.
O óleo que estou usando é 10w30 Honda , já rodou 5.000
Agradeço
Ótimo dia. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Já rodou 5000 então tá na hora de trocar esse óleo. Se quiser longevidade ao motor não hesite em trocar o óleo preventivamente a cada 5000Km ou 6 meses. Já Se for da turma dos 10.000km boa sorte!