HC retornando água para o reservatório

Marcos Leitão escreveu:Marcio,

Não precisa tirar a polia do virabrequim não. Até porque tem que ter uma ferramenta especial de 50mm para retirar o vira.
Mas terá que trocar o anel vedador, se tirar.
bração.

MarcioXperia escreveu:

Marcos Leitão escreveu:É verdade.  Não é fácil achar um mecânico preparado para atender um Honda.  Por isso eu estou me preparando para eu mesmo fazer as manutenções necessárias.  Pelo menos, se eu fizer M. não boto a culpa em ninguém...hheheheehhe

Estou comprando, devagar, as ferramentas especiais necessárias para um bom serviço, e um software de diagnóstico.  Vamos ver no que vou poder conseguir fazer eu mesmo.

Vlw!

Cara meu carro começou com a mesma putaria.
Faz uns dez dias que a mangueira do radiador que vai para valvula termostática estourou bem na ponta da abraçadeira. vixi começou minha tortura. Troquei a mangueira e valvula termostatica e nada. a temperatura sobe até 112 graus, isso só acontece quando paro no transito ou farol e a ventoinha não desliga mais, fica a todo vapor rs. mas percebi que quando dou umas aceleradas para ser preciso umas 3 com 2000 giros a temperatura volta ao normal e demora uns 3 minutos ela vai subindo novamente.

Cheguei a consultar muitos sites e comunidade e percebi que muitos chegaram a fazer o motor inteiro todinho original e nada de sanar  o problema.
Na busca de solução encontrei um mecânico que passou por esse problema, fez o motor todinho e a agua continuava a retornar para o reservatório., ele verificou vazamentos, radiador e mangueiras e a solução que ele arrumou foi fazer uma adptação do reservatorio do gol quadrado e algumas mangueiras só assim pode sanar o problema.
Vou tentar outra solução caso contrário vou embarcar nessa idéia

Constatei que Civic é carro de macho pq quando fode fode até o dono rsrs.

Fred.Bol escreveu:

MarcioXperia escreveu:

Marcos Leitão escreveu:É verdade.  Não é fácil achar um mecânico preparado para atender um Honda.  Por isso eu estou me preparando para eu mesmo fazer as manutenções necessárias.  Pelo menos, se eu fizer M. não boto a culpa em ninguém...hheheheehhe

Estou comprando, devagar, as ferramentas especiais necessárias para um bom serviço, e um software de diagnóstico.  Vamos ver no que vou poder conseguir fazer eu mesmo.

Vlw!

Cara meu carro começou com a mesma putaria.
Faz uns dez dias que a mangueira do radiador que vai para valvula termostática estourou bem na ponta da abraçadeira. vixi começou minha tortura. Troquei a mangueira e valvula termostatica e nada. a temperatura sobe até 112 graus, isso só acontece quando paro no transito ou farol e a ventoinha não desliga mais, fica a todo vapor rs. mas percebi que quando dou umas aceleradas para ser preciso umas 3 com 2000 giros a temperatura volta ao normal e demora uns 3 minutos ela vai subindo novamente.

Cheguei a consultar muitos sites e comunidade e percebi que muitos chegaram a fazer o motor inteiro todinho original e nada de sanar  o problema.
Na busca de solução encontrei um mecânico que passou por esse problema, fez o motor todinho e a agua continuava a retornar para o reservatório., ele verificou vazamentos, radiador e mangueiras e a solução que ele arrumou foi fazer uma adptação do reservatorio do gol quadrado e algumas mangueiras só assim pode sanar o problema.
Vou tentar outra solução caso contrário vou embarcar nessa idéia

Constatei que Civic é carro de macho pq quando fode fode até o dono rsrs.



Boa Tarde Sou o Fred, o meu aconteceu igualzinho o teu, você conseguiu sanar o problema