Scanner de erros da injeção eletrônica

Bom dia pessoal!
Pesquisei pelo fórum e como não vi ninguém comentando nada por aqui resolvi postar sobre o leitor de código de erros da injeção eletrônica.
Comprei na dealextreme.com o "Mini ELM327 V1.5 OBD2 OBDII EOBD Bluetooth Auto Scanner Interface Tool - White". (não consegui postar o link - sem permissão...)

Muito barato (~R$23,00) e funciona em conjunto com um smartphone ou tablet com bluetooth. Testei apenas com android e um programa chamado "Torque", na versão paga, que custa R$11,00. Se for somar, o conjunto sai por menos de R$35,00 e acho um valor muito barato para você conseguir monitorar melhor o seu carro. Ele permite monitorar em tempo real todos os sensores do veículo. No meu caso eu acho interessante monitorar o consumo instantâneo e médio, visto que meu Civic não disponibiliza isso no display.
Permite também verificar os códigos de erro presente na injeção eletrônica e se desejar, pode-se apagar o erro. Muito útil para você evitar uma visita na oficina, como muitos aqui no fórum gostar de consertar por conta própria o carro, ou pelo menos chegar na oficina sabendo mais ou menos o que está acontecendo.

Não funciona com todos os veículos, mas posso afirmar que funciona com Honda Civic 2007, Honda Fit 2005, Ford Ranger 2007 e Peugeout 307 2011. Pelo que eu vi, o correto funcionamento ou não deste adaptador depende se o programa no smartphone possui o protocolo correto para o veículo. No caso do Torque na versão gratuita não disponibiliza todos os protocolos. A versão paga é bem completa e vale a pena.

Abraços!

mmarkos escreveu:Bom dia pessoal!
Pesquisei pelo fórum e como não vi ninguém comentando nada por aqui resolvi postar sobre o leitor de código de erros da injeção eletrônica.
Comprei na dealextreme.com o "Mini ELM327 V1.5 OBD2 OBDII EOBD Bluetooth Auto Scanner Interface Tool - White". (não consegui postar o link - sem permissão...)

Muito barato (~R$23,00) e funciona em conjunto com um smartphone ou tablet com bluetooth. Testei apenas com android e um programa chamado "Torque", na versão paga, que custa R$11,00. Se for somar, o conjunto sai por menos de R$35,00 e acho um valor muito barato para você conseguir monitorar melhor o seu carro. Ele permite monitorar em tempo real todos os sensores do veículo. No meu caso eu acho interessante monitorar o consumo instantâneo e médio, visto que meu Civic não disponibiliza isso no display.
Permite também verificar os códigos de erro presente na injeção eletrônica e se desejar, pode-se apagar o erro. Muito útil para você evitar uma visita na oficina, como muitos aqui no fórum gostar de consertar por conta própria o carro, ou pelo menos chegar na oficina sabendo mais ou menos o que está acontecendo.

Não funciona com todos os veículos, mas posso afirmar que funciona com Honda Civic 2007, Honda Fit 2005, Ford Ranger 2007 e Peugeout 307 2011. Pelo que eu vi, o correto funcionamento ou não deste adaptador depende se o programa no smartphone possui o protocolo correto para o veículo. No caso do Torque na versão gratuita não disponibiliza todos os protocolos. A versão paga é bem completa e vale a pena.

Abraços!

Sabe o que você acabou de adquirir meu amigo? A nova tendência(já realidade em montadoras de modelos nos EUA, Europa e Japão), isto é, a nova realidade em telemetria de tempo real, disponível em smartphones, tablet e PC. O que você comprou eles chamam de telemetria genérica, onde o motorista instala por conta própria em modelos com OBD-2 em diante, a telemetria original das montadoras(BMW, Mercedes-Benz, Ford etc...) compartilha(com montadora e smartphone do proprietário) em tempo real todos os parâmetro de funcionamento de motor, cambio, conforto, suspensão e freios, sendo que em caso de reparo o sistema utilizando o GPS do carro ou celular, sugere ou não uma visita a oficina concessionaria mais próxima, onde na ccs já estará disponível toda informação necessária ao reparo. Ainda não temos informação de quando chegara por essas bandas, mais já é uma realidade em muitas montadoras.

show de bola, ja andei pesquisando por este aparelho no mercado livre, e com certeza vale muito a pena principalmente para eu q ja fui mecanico por um bom tempo.

Isso tá com cara de bomba de combustível. Leve numa oficina e peça para medir a vazão e dores são da bomba. Tive um problema bem parecido com o meu Civic 2002 lx e a troca da bomba resolveu. Abraço

Errata: vazão e pressão da bomba

RHAMON escreveu:Amigos, boa tarde!

Gostaria da opnião de vcs, referente ao meu Honda Civic 2004 automatico LXL 1.7.

Comprei a pouco tempo, e o carro estava normal, de uns dias para cá o mesmo começou a ficar com a rotação baixa, abaixo de 500 giros. Porém o carro passou 1 mês parado em uma oficina de pintura, o dono da oficina não ligava o carro todo dia, e assim também ainda não foram trocadas as velas e feita a limpeza de bico, ainda está pendente, será se pode ser isso? Tbém a Luz da Injeção Eletrônica fica acesa, quando o carro roda muito parece que ele esquenta... ai quando eu desligo e tento ligar novamente ele não consegui funcionar, assim como se ele não tive aceleração para funcionar, depois que ele passa muito tempo desligado, parece que esfria o motor ai ele liga normal. Mas mesmo assim continua lenta demais a rotação. 

Em movimento o carro está totalmente normal, sem falhas e nem perca de potencia.

Amigos, será que se eu mandar fazer todas as limpezas e trocar a vela. ele fica bom?

Se alguém puder me ajudar, agradeço!  [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Você vai ter que fazer uma boa revisão, comece trocando velas e cabo de velas, vai ter que esgotar o liquido de arrefecimento colocar um novo, fazer limpeza em bicos, TBI e válvula IACV de começo para ir eliminando os possíveis problemas.

Boa tarde a todos!
A quem possa interessar, tenho um caso peculiar, meu veiculo é um NC 2010 manual, o veiculo acende a injeção pela primeira vez em 2014 foi feita a troca da segunda sonda lambda, apagou, quando percebo, acende de novo no final do mesmo ano, desta vez, foi bico injetor e bobina, o carro ficou fraco, horrível, fraco, beberrão, mas foi resolvido, apaga a lampada, em 2017 ela acende de novo mas desta vez o carro continua normal, não esta fraco, não esta engasgando, não está beberão, e eu pergunto a vocês.
E agora?

Agente92 escreveu:Boa tarde a todos!
A quem possa interessar, tenho um caso peculiar, meu veiculo é um NC 2010 manual, o veiculo acende a injeção pela primeira vez em 2014 foi feita a troca da segunda sonda lambda, apagou, quando percebo, acende de novo no final do mesmo ano, desta vez, foi bico injetor e bobina, o carro ficou fraco, horrível, fraco, beberrão, mas foi resolvido, apaga a lampada, em 2017 ela acende de novo mas desta vez o carro continua normal, não esta fraco, não esta engasgando, não está beberão, e eu pergunto a vocês.
E agora?

Tem que passar pelo scaner para ver qual erro esta acusando, pode não ser algo relacionado ao motor

Meu Civic  é um LX 2005 Manual, após eu passar com ele num numa rua com água, acendeu a luz da injeção eletrônica , após usar leitor de OBDII , apresentou o erro no Speed Sensor P0500, entretanto o carro aparentemente funcional normal, o velocímetro esta normal, so que quando paro num sinal sinto uma leve tremidinha no carro

carvalho.santos escreveu:Meu Civic  é um LX 2005 Manual, após eu passar com ele num numa rua com água, acendeu a luz da injeção eletrônica , após usar leitor de OBDII , apresentou o erro no Speed Sensor P0500, entretanto o carro aparentemente funcional normal, o velocímetro esta normal, so que quando paro num sinal sinto uma leve tremidinha no carro

Com a umidade pode ter acusado erro e depois que secou sumiu mas para apagar a luz da injeção só pelo scarner. tire o conector do sensor de velocidade e passe um limpa contato e coloque novamente mas vai ter que passar o scaner para apagar a luz.

Obrigado, não consegui identificar o local do sensor de velocidade para passar o limpa contato, poderia me ajudar?

Obrigado, pensei em fazer isso, mas não consegui identificar o local do sensor de velocidade para passar o limpa contato, poderia me ajudar?