Motor começou fumar após mexer na tampa de valvulas

Boa tarde galera, tenho um civic 2002 1.7 Lx automático com 167mil km rodados e o mesmo estava com vazamento de óleo na junta da tampa de válvulas do cabeçote. Enfim levei ao mecânico e foi trocado a junta da tampa, vedadores e selo do comando. Também foi lavado o motor pois estava cheio de óleo devido ao vazamento.  Após isso o carro começou a “fumar” queimar óleo. Obs. Todas as peças utilizadas foram compradas diretamente na Honda. Mecânico alega que isso poderia acontecer porém o carro não falha e não apresenta nenhum barulho anormal. Isto realmente deveria acontecer ?

Bom dia, Tudo bem?
Motor fumando nunca é normal, mas tb não deve ser problema da troca da junta e lavagem do motor.
A quanto tempo esta com o carro ?
O que eu acho deve estar acontecendo são folgas nos anéis dos pistôes mas somente abrindo o motor para saber.
Na troca destas peças óleo foi trocado?
Ou 
Trocou o óleo do carro recentemente ?
Se esta a pouco tempo com o carro. pode ser que o antigo proprietário tenha colocado um óleo de especificação mais espessa que o normal para "mascarar" este problema.

vanz91 escreveu:Boa tarde galera, tenho um civic 2002 1.7 Lx automático com 167mil km rodados e o mesmo estava com vazamento de óleo na junta da tampa de válvulas do cabeçote. Enfim levei ao mecânico e foi trocado a junta da tampa, vedadores e selo do comando. Também foi lavado o motor pois estava cheio de óleo devido ao vazamento.  Após isso o carro começou a “fumar” queimar óleo. Obs. Todas as peças utilizadas foram compradas diretamente na Honda. Mecânico alega que isso poderia acontecer porém o carro não falha e não apresenta nenhum barulho anormal. Isto realmente deveria acontecer ?

 se os vedadores das válvulas foram trocados, com certeza o problema está aí. Está descendo óleo pela haste da válvula.

Algum vedador deve ter sido danificado na montagem. Se seu mecânico está dando desculpas para verificar isso, melhor buscar outra oficina.

gsugui escreveu:Bom dia, Tudo bem?
Motor fumando nunca é normal, mas tb não deve ser problema da troca da junta e lavagem do motor.
A quanto tempo esta com o carro ?
O que eu acho deve estar acontecendo são folgas nos anéis dos pistôes mas somente abrindo o motor para saber.
Na troca destas peças óleo foi trocado?
Ou 
Trocou o óleo do carro recentemente ?
Se esta a pouco tempo com o carro. pode ser que o antigo proprietário tenha colocado um óleo de especificação mais espessa que o normal para "mascarar" este problema.

Estou com o carro há 1 ano e 2 meses. O óleo foi trocado 1 semana antes, porém essa foi a segunda troca de óleo minha, a primeira foi feita uns 9 meses atras, usando o mesmo tipo de óleo.

jaymenunes escreveu:

vanz91 escreveu:Boa tarde galera, tenho um civic 2002 1.7 Lx automático com 167mil km rodados e o mesmo estava com vazamento de óleo na junta da tampa de válvulas do cabeçote. Enfim levei ao mecânico e foi trocado a junta da tampa, vedadores e selo do comando. Também foi lavado o motor pois estava cheio de óleo devido ao vazamento.  Após isso o carro começou a “fumar” queimar óleo. Obs. Todas as peças utilizadas foram compradas diretamente na Honda. Mecânico alega que isso poderia acontecer porém o carro não falha e não apresenta nenhum barulho anormal. Isto realmente deveria acontecer ?

 se os vedadores das válvulas foram trocados, com certeza o problema está aí. Está descendo óleo pela haste da válvula.

Algum vedador deve ter sido danificado na montagem. Se seu mecânico está dando desculpas para verificar isso, melhor buscar outra oficina.

Obrigado, irei levar em outro mecanico para avaliar se danificou a região.